. . . . "\u041E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0456\u043B\u044C"@uk . . . "El sotsobre d'una embarcaci\u00F3 (\"de sota a sobre\"), es produeix quan la seva posici\u00F3 d'equilibri deixa de ser estable a nivell transversal. Per a una embarcaci\u00F3 que navega a vela, s\u00F3n les forces creades pel vent que poden generar un moment d'escora important, en altres casos l'error hum\u00E0 i/o un fenomen extern fan que el vaixell s'inclini m\u00E9s enll\u00E0 del punt d'equilibri fent que les respectives posicions del i del centre de gravetat de la carena generin un parell que fa sotsobrar el vaixell. \n* Ruptura del buc \n* Errors en el maneig de la c\u00E0rrega (-)"@ca . . . . . . . . . . . . "\u041E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0438\u043B\u044C \u2014 \u043E\u043F\u0440\u043E\u043A\u0438\u0434\u044B\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0432\u0432\u0435\u0440\u0445 \u043A\u0438\u043B\u0435\u043C (\u0434\u043D\u0438\u0449\u0435\u043C). \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0430\u044F \u043F\u0440\u0438\u0447\u0438\u043D\u0430 \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0438\u043B\u044F \u2014 \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043E\u0447\u043D\u0430\u044F \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0447\u043D\u0430\u044F \u0438\u043B\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u044C\u043D\u0430\u044F \u043E\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u044C \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u043D\u0435 \u0441\u043E\u043E\u0442\u0432\u0435\u0442\u0441\u0442\u0432\u0443\u044E\u0449\u0430\u044F \u0443\u0441\u043B\u043E\u0432\u0438\u044F\u043C \u043F\u043B\u0430\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F. \u0427\u0430\u0449\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0433\u043E \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A \u043C\u0430\u043B\u043E\u043C\u0435\u0440\u043D\u044B\u043C \u043F\u0440\u043E\u0433\u0443\u043B\u043E\u0447\u043D\u043E-\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u043C \u0441\u0443\u0434\u0430\u043C. \u041F\u043E \u043E\u0442\u043D\u043E\u0448\u0435\u043D\u0438\u044E \u043A \u043F\u043E\u043B\u043D\u043E\u043C\u0435\u0440\u043D\u044B\u043C \u043A\u043E\u043C\u043C\u0435\u0440\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u043C \u0441\u0443\u0434\u0430\u043C \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442 \u0442\u0435\u0440\u043C\u0438\u043D \u00AB\u043E\u043F\u0440\u043E\u043A\u0438\u0434\u044B\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435\u00BB. \u0411\u043B\u0430\u0433\u043E\u0434\u0430\u0440\u044F \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u043E\u0439 \u043E\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0438 \u044F\u0445\u0442\u044B \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0432\u043E\u0437\u0432\u0440\u0430\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u0440\u043E\u0432\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0438\u043B\u044C \u0441\u0430\u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E, \u0438\u043D\u043E\u0433\u0434\u0430 \u2014 \u0441 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u0430 \u043D\u0430 360o."@ru . . . . . . . "Kapseizen"@nl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Capotamento"@pt . . "1199716"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le chavirage ou \u00AB dessalage \u00BB d'un bateau intervient lorsque la position d'\u00E9quilibre du navire n'est plus stable au niveau transversal Pour un voilier sous voiles, ce sont les forces cr\u00E9\u00E9es par le vent qui peuvent engendrer un moment inclinant important, dans les autres cas une erreur humaine et/ou un ph\u00E9nom\u00E8ne externe font que le bateau s'incline \u00E0 un tel point que les positions respectives des centres de gravit\u00E9 et de car\u00E8ne produisent un couple de chavirement. Dans le cas d'un d\u00E9riveur l\u00E9ger (de sport), le chavirage (appel\u00E9 commun\u00E9ment dessalage dans ce cas) est courant et sans gravit\u00E9. L'origine est la recherche excessive de vitesse et/ou le mauvais placement des \u00E9quipiers. Les grands navires chavirent g\u00E9n\u00E9ralement \u00E0 la suite d'une accumulation de probl\u00E8mes, et/ou d'erreurs humaines. Les entr\u00E9es d'eau qui s'ensuivent entra\u00EEnent g\u00E9n\u00E9ralement la perte du navire.Certains cas ont \u00E9t\u00E9 tr\u00E8s m\u00E9diatis\u00E9s, comme les suivants : \n* incendie (Normandie), \n* rupture de la coque (Prestige), \n* erreurs dans la gestion des poids ( - )."@fr . . "Sotsobre"@ca . . . . . . . . . . . . . "Le chavirage ou \u00AB dessalage \u00BB d'un bateau intervient lorsque la position d'\u00E9quilibre du navire n'est plus stable au niveau transversal Pour un voilier sous voiles, ce sont les forces cr\u00E9\u00E9es par le vent qui peuvent engendrer un moment inclinant important, dans les autres cas une erreur humaine et/ou un ph\u00E9nom\u00E8ne externe font que le bateau s'incline \u00E0 un tel point que les positions respectives des centres de gravit\u00E9 et de car\u00E8ne produisent un couple de chavirement. \n* incendie (Normandie), \n* rupture de la coque (Prestige), \n* erreurs dans la gestion des poids ( - )."@fr . . . . . . "Kentern (englisch canting, franz\u00F6sisch chavirer) ist in der Schifffahrt ein Schiffsunfall, bei dem ein Wasserfahrzeug durch Wind, Wellengang oder durch Verschiebung der Schiffsfracht auf die Seite geworfen wird und durch Wassereinbruch mehr oder weniger stabil auf der Seite schwimmt oder ganz kippt."@de . . . . . . . . . "Se llama zozobrar a inclinarse y tumbar una embarcaci\u00F3n, por la fuerza del viento o por corrimiento de carga o inundaci\u00F3n, hasta que se vuelca y \u2014entr\u00E1ndole el agua\u2014 queda casi a nivel con la superficie de esta o se va a pique. Estando un buque a la quilla, puede tambi\u00E9n zozobrar si, llegando a vencer la resistencia que en su inclinaci\u00F3n le opone el volumen del costado sumergido, no pueden contenerlo las plumas y barloas, y sucede lo que los marineros dicen irse, esto es, que cae enteramente de la banda sobre que se hallaba tumbado y llen\u00E1ndose de agua, se va a pique o, cuando menos, queda entre dos aguas. Muchos entienden por zozobrar el volcarse completamente la embarcaci\u00F3n qued\u00E1ndose con la quilla para arriba. Esto mismo expresan las frases figuradas y familiares de \u00ABhacer capillo\u00BB, \u00ABponerse con la quilla al sol\u00BB, \u00ABponerse el barco por sombrero\u00BB o \u00ABpor montera\u00BB, \u00ABdar un tumbo\u00BB, \u00ABdar un vuelco\u00BB o \u00ABla voltereta\u00BB, etc., y con el verbo \u00ABvoltear\u00BB. Por semejanza, y como verbo activo, se dice \u00ABvolver\u00BB o \u00ABvoltear de arriba abajo\u00BB una pieza de vela o cualquier otro conjunto de adujas de un cabo, de modo que resulte encima lo que estaba debajo."@es . . . . . . . . . "\u041E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0456\u043B\u044C (\u043D\u0456\u0434. overkiel) \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0434\u043E\u0433\u043E\u0440\u0438 \u043A\u0456\u043B\u0435\u043C (\u0434\u043D\u0438\u0449\u0435\u043C). \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u044E \u043F\u0440\u0438\u0447\u0438\u043D\u043E\u044E \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0456\u043B\u044F \u0454 \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043D\u044F \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0447\u043D\u0430 \u0430\u0431\u043E \u043F\u043E\u0437\u0434\u043E\u0432\u0436\u043D\u044F \u043E\u0441\u0442\u0456\u0439\u043D\u0456\u0441\u0442\u044C \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430. \u0411\u0440\u0430\u043A \u043E\u0441\u0442\u0456\u0439\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 \u043C\u043E\u0436\u0435 \u0431\u0443\u0442\u0438 \u043F\u043E\u0432'\u044F\u0437\u0430\u043D\u0438\u043C \u0437 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u0454\u044E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u0430\u043B\u0435 \u043C\u043E\u0436\u0435 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0432\u0438\u043D\u0438\u043A\u043D\u0443\u0442\u0438 \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0456 \u0437\u0430\u043B\u0438\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0432\u043E\u0434\u043E\u044E \u0432\u043D\u0443\u0442\u0440\u0456\u0448\u043D\u044C\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431'\u0454\u043C\u0443 (\u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043B\u044E\u043A\u0438, \u043A\u043E\u043A\u043F\u0456\u0442, \u043F\u0440\u043E\u0431\u043E\u0457\u043D\u0443), \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u043F\u0440\u0438 \u043D\u0435\u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0430\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043F\u0440\u0438\u0439\u043E\u043C\u0456 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E\u0432\u043E\u0434\u0456\u043D\u043D\u044F. \u0423 \u043C\u043E\u0440\u044F\u043A\u0456\u0432 \u0456\u0441\u043D\u0443\u0454 \u0436\u0430\u0440\u0442\u0456\u0432\u043B\u0438\u0432\u0438\u0439 \u0432\u0438\u0440\u0430\u0437 \u00AB\u043F\u043E\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442 \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0456\u043B\u044C\u00BB (\u0437\u0430 \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0456\u0454\u044E \u0437 \u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0442\u0430\u0433\u043E\u043C)."@uk . . . . . . "Kapseizen is het proces van omslaan, vooral bij vaartuigen. De oorzaak van het kapseizen van een vaartuig is dikwijls het verschuiven van zware lading naar een bepaalde scheepszijde, tijdens zware storm en zware zeegang, of door toedoen van passerende schepen met hun golfslag, zodat het water bijvoorbeeld in de open laadruimte stroomt, of door oorlogsgeweld tijdens zeeslagen. Bij deze bovenvermelde oorzaken maakt het getroffen schip of vaartuig, door die oorzaken eerst slagzij, waarna het kan kapseizen en zinken. Soms gebeurt het dat het schip in die toestand blijft drijven, doordat zich een grote luchtbel in het schip bevindt."@nl . . . . . . . . . . . . . . "\u041E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0438\u043B\u044C"@ru . . "1115225817"^^ . . . . "Kapsejsa eller kapsejsning med en b\u00E5t eller ett fartyg inneb\u00E4r att farkosten kantrar under g\u00E5ng. Man brukar tala om att vinkeln ska vara cirka 90 grader eller mer f\u00F6r att den skall vara kapsejsad. \u00C5r 1994 kapsejsade M/S Estonia till slagsida 133 grader och sj\u00F6nk och \u00F6ver 850 m\u00E4nniskor omkom. Ordet \"kapsejsa\" kommer fr\u00E5n engelskan och \u00E4r belagt i svenska spr\u00E5ket sedan 1840."@sv . . . . . . . "Nella nautica, il capovolgimento si verifica quando un'imbarcazione perde l'equilibrio longitudinale inclinandosi su un fianco, oppure quando si capovolge completamente (in tal caso si parla di ribaltamento). La manovra con la quale si cerca di ristabilire l'assetto corretto \u00E8 detta \"raddrizzamento\". Alcune imbarcazioni sono dotate di apparecchiature in grado di ristabilire l'assetto corretto; in tal caso sono dette \"auto-raddrizzanti\"."@it . . . . . . "Chavirage"@fr . . . . . . . . . . . . . . "24913"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Capotar \u00E9 o termo que exprime a ideia de se encontrar, num ve\u00EDculo, sobre a capota ."@pt . . . . . . . . "Kentern"@de . "Nella nautica, il capovolgimento si verifica quando un'imbarcazione perde l'equilibrio longitudinale inclinandosi su un fianco, oppure quando si capovolge completamente (in tal caso si parla di ribaltamento). La manovra con la quale si cerca di ristabilire l'assetto corretto \u00E8 detta \"raddrizzamento\". Alcune imbarcazioni sono dotate di apparecchiature in grado di ristabilire l'assetto corretto; in tal caso sono dette \"auto-raddrizzanti\"."@it . "\u041E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0456\u043B\u044C (\u043D\u0456\u0434. overkiel) \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0434\u043E\u0433\u043E\u0440\u0438 \u043A\u0456\u043B\u0435\u043C (\u0434\u043D\u0438\u0449\u0435\u043C). \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u044E \u043F\u0440\u0438\u0447\u0438\u043D\u043E\u044E \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0456\u043B\u044F \u0454 \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043D\u044F \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0447\u043D\u0430 \u0430\u0431\u043E \u043F\u043E\u0437\u0434\u043E\u0432\u0436\u043D\u044F \u043E\u0441\u0442\u0456\u0439\u043D\u0456\u0441\u0442\u044C \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430. \u0411\u0440\u0430\u043A \u043E\u0441\u0442\u0456\u0439\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 \u043C\u043E\u0436\u0435 \u0431\u0443\u0442\u0438 \u043F\u043E\u0432'\u044F\u0437\u0430\u043D\u0438\u043C \u0437 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u0454\u044E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u0430\u043B\u0435 \u043C\u043E\u0436\u0435 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0432\u0438\u043D\u0438\u043A\u043D\u0443\u0442\u0438 \u0432 \u0440\u0435\u0437\u0443\u043B\u044C\u0442\u0430\u0442\u0456 \u0437\u0430\u043B\u0438\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0432\u043E\u0434\u043E\u044E \u0432\u043D\u0443\u0442\u0440\u0456\u0448\u043D\u044C\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431'\u0454\u043C\u0443 (\u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043B\u044E\u043A\u0438, \u043A\u043E\u043A\u043F\u0456\u0442, \u043F\u0440\u043E\u0431\u043E\u0457\u043D\u0443), \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u043F\u0440\u0438 \u043D\u0435\u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0430\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043F\u0440\u0438\u0439\u043E\u043C\u0456 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E\u0432\u043E\u0434\u0456\u043D\u043D\u044F. \u0423 \u043C\u043E\u0440\u044F\u043A\u0456\u0432 \u0456\u0441\u043D\u0443\u0454 \u0436\u0430\u0440\u0442\u0456\u0432\u043B\u0438\u0432\u0438\u0439 \u0432\u0438\u0440\u0430\u0437 \u00AB\u043F\u043E\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442 \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0456\u043B\u044C\u00BB (\u0437\u0430 \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0456\u0454\u044E \u0437 \u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0442\u0430\u0433\u043E\u043C). \u041D\u0435\u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0456 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043C\u043E\u0436\u0443\u0442\u044C \u0431\u0443\u0442\u0438 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0456 \u043D\u0430 \u0440\u0456\u0432\u043D\u0438\u0439 \u043A\u0456\u043B\u044C \u0441\u0438\u043B\u0430\u043C\u0438 \u0441\u0432\u043E\u0457\u0445 \u0435\u043A\u0456\u043F\u0430\u0436\u0456\u0432 \u043D\u0430 \u043F\u043B\u0430\u0432\u0443, \u0449\u043E \u0434\u0443\u0436\u0435 \u0432\u0430\u0436\u043B\u0438\u0432\u043E \u0434\u0430\u043B\u0435\u043A\u043E \u0432\u0456\u0434 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0456\u0432. \u0411\u0430\u0439\u0434\u0430\u0440\u043A\u0438, \u0449\u043E \u043C\u0430\u044E\u0442\u044C \u0444\u0430\u0440\u0442\u0443\u0445\u0438 \u0437 \u00AB\u0441\u043F\u0456\u0434\u043D\u0438\u0446\u044F\u043C\u0438\u00BB \u0442\u0430 \u0443\u043F\u043E\u0440\u0438 \u0434\u043B\u044F \u043D\u0456\u0433 \u0432\u0435\u0441\u043B\u044F\u0440\u0456\u0432, \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u043C\u043E\u0436\u043D\u0430 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u043D\u0443\u0442\u0438 \u043D\u0430 \u0440\u0456\u0432\u043D\u0438\u0439 \u043A\u0456\u043B\u044C \u043D\u0430 \u043F\u043B\u0430\u0432\u0443, \u043D\u0430\u043F\u0440. \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u044E\u0447\u0438 \u0442\u0430\u043A \u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u00AB\u0435\u0441\u043A\u0456\u043C\u043E\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u00BB: \u0432\u0435\u0441\u043B\u044F\u0440\u0456 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u0443\u0442\u043E\u0457 \u0431\u0430\u0439\u0434\u0430\u0440\u043A\u0438, \u0437\u0430\u043B\u0438\u0448\u0430\u044E\u0447\u0438\u0441\u044C \u043D\u0430 \u043C\u0456\u0441\u0446\u044F\u0445, \u0440\u0430\u0437\u043E\u043C \u0440\u043E\u0431\u043B\u044F\u0442\u044C \u0440\u0456\u0437\u043A\u0438\u0439 \u0433\u0440\u0435\u0431\u043E\u043A \u0432\u0435\u0441\u043B\u043E\u043C \u043F\u0456\u0434 \u0441\u0435\u0431\u0435 \u0432\u0433\u043B\u0438\u0431 \u0456, \u0441\u043F\u0438\u0440\u0430\u044E\u0447\u0438\u0441\u044C \u0432\u0435\u0441\u043B\u043E\u043C \u043E\u0431 \u0432\u043E\u0434\u0443, \u043F\u0440\u0430\u0433\u043D\u0443\u0442\u044C \u0440\u0438\u0432\u043A\u043E\u043C \u043F\u0440\u0438\u0439\u043D\u044F\u0442\u0438 \u0432\u0435\u0440\u0442\u0438\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u0435 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F. \u0410\u043B\u0435 \u0448\u043B\u044E\u043F\u043A\u0438, \u0431\u0430\u0439\u0434\u0430\u0440\u043A\u0438 \u0431\u0435\u0437 \u0444\u0430\u0440\u0442\u0443\u0445\u0456\u0432 \u0456 \u043F\u043B\u043E\u0442\u0438 \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u043D\u043E \u043D\u0435\u043C\u043E\u0436\u043B\u0438\u0432\u043E \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u043D\u0443\u0442\u0438 \u043D\u0430 \u0440\u0456\u0432\u043D\u0438\u0439 \u043A\u0456\u043B\u044C \u0437 \u0432\u043E\u0434\u0438, \u0456 \u0435\u043A\u0456\u043F\u0430\u0436 \u043C\u0443\u0441\u0438\u0442\u044C \u0430\u0431\u043E \u0432\u043F\u043B\u0430\u0432 \u0431\u0443\u043A\u0441\u0438\u0440\u0443\u0432\u0430\u0442\u0438 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u0443\u0442\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u0434\u043E \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430, \u0430\u0431\u043E \u0437\u0430\u0431\u0440\u0430\u0432\u0448\u0438\u0441\u044C \u043D\u0430 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E \u0430\u0431\u043E \u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u044E\u0447\u0438\u0441\u044C \u0437\u0430 \u043D\u044C\u043E\u0433\u043E, \u0447\u0435\u043A\u0430\u0442\u0438 \u0434\u043E\u043F\u043E\u043C\u043E\u0433\u0438. \u0414\u0435\u044F\u043A\u0456 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0437\u0434\u0430\u0442\u043D\u0456 \u0437\u0430\u0432\u0434\u044F\u043A\u0438 \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u044F\u043C \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u0457 \u0434\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u0441\u0442\u0456\u0439\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u043D\u0435\u043D\u043D\u044F \u0432 \u043D\u043E\u0440\u043C\u0430\u043B\u044C\u043D\u0435 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u0437 \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0456\u043B\u044F. \u041A\u0443\u0442\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u043A\u0438\u0434\u0430\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 \u0442\u0430\u043A\u0438\u0445 \u0441\u0443\u0434\u0435\u043D \u043D\u0435 \u0456\u0441\u043D\u0443\u0454, \u0456 \u0432 \u0440\u0430\u0437\u0456 \u0432\u0438\u043F\u0430\u0434\u043A\u043E\u0432\u0438\u0445 \u0432\u0456\u0434\u0445\u0438\u043B\u0435\u043D\u044C \u0432\u0456\u0434 \u043D\u0438\u0436\u043D\u044C\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u043A\u0456\u043B\u044F \u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u043D\u0456\u0439 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u0442\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043C\u0456\u0441\u0446\u0435 (\u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0456\u0447\u043D\u043E \u0456\u0433\u0440\u0430\u0448\u0446\u0456 \u00AB\u0456\u0432\u0430\u043D\u0435\u0446\u044C-\u043A\u0438\u0432\u0430\u043D\u0435\u0446\u044C\u00BB). \u0426\u0435 \u0434\u043E\u0441\u044F\u0433\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0442\u0440\u044C\u043E\u043C\u0430 \u043C\u0435\u0442\u043E\u0434\u0430\u043C\u0438: \u0440\u0435\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u0438\u043C \u0440\u043E\u0437\u043F\u043E\u0434\u0456\u043B\u043E\u043C \u043D\u0435\u0440\u0443\u0445\u043E\u043C\u043E\u0457 \u0432\u0430\u0433\u0438 \u0456 \u043F\u043B\u0430\u0432\u0443\u0447\u043E\u0441\u0442\u0456, \u0437\u0430\u0441\u0442\u043E\u0441\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u043D\u0430\u0434\u0443\u0432\u043D\u0438\u0445 \u043C\u0456\u0448\u043A\u0456\u0432 \u0430\u0431\u043E \u0440\u0443\u0445\u043E\u043C\u043E\u0433\u043E \u0431\u0430\u043B\u0430\u0441\u0442\u0443. \u0421\u0443\u0434\u043D\u043E \u043F\u043E\u0432\u0438\u043D\u043D\u0435 \u0437\u0431\u0435\u0440\u0456\u0433\u0430\u0442\u0438 \u0434\u043E\u0434\u0430\u0442\u043D\u0443 \u043F\u043B\u0430\u0432\u0443\u0447\u0456\u0441\u0442\u044C \u043F\u0440\u0438 \u0437\u0430\u043B\u0438\u0432\u0430\u043D\u043D\u0456 \u043F\u0430\u043B\u0443\u0431\u0438 \u0432\u043E\u0434\u043E\u044E."@uk . . . . . . . . . . . . . . "Capsizing"@en . . . . . . . . . . "Capsizing or keeling over occurs when a boat or ship is rolled on its side or further by wave action, instability or wind force beyond the angle of positive static stability or it is upside down in the water. The act of recovering a vessel from a capsize is called righting. Capsize may result from broaching, knockdown, loss of stability due to cargo shifting or flooding, or in high speed boats, from turning too fast."@en . . . "El sotsobre d'una embarcaci\u00F3 (\"de sota a sobre\"), es produeix quan la seva posici\u00F3 d'equilibri deixa de ser estable a nivell transversal. Per a una embarcaci\u00F3 que navega a vela, s\u00F3n les forces creades pel vent que poden generar un moment d'escora important, en altres casos l'error hum\u00E0 i/o un fenomen extern fan que el vaixell s'inclini m\u00E9s enll\u00E0 del punt d'equilibri fent que les respectives posicions del i del centre de gravetat de la carena generin un parell que fa sotsobrar el vaixell. En el cas d'una embarcaci\u00F3 esportiva de vela lleugera el sotsobrar (anomenat comunament bolcar ) \u00E9s normal en aquest cas i no \u00E9s greu. L'origen est\u00E0 normalment a voler aprofitar fins al l\u00EDmit una velocitat excessiva. Els grans vaixells sotsobren generalment despr\u00E9s d'una acumulaci\u00F3 de problemes, i/o errors humans. L'entrada d'aigua que esdev\u00E9 posteriorment sol causar la p\u00E8rdua de la nau.Alguns casos van ser molt publicitats, com les seg\u00FCents: \n* Ruptura del buc \n* Errors en el maneig de la c\u00E0rrega (-)"@ca . . . . . . . . . . . . . . . . "Kapsejsa eller kapsejsning med en b\u00E5t eller ett fartyg inneb\u00E4r att farkosten kantrar under g\u00E5ng. Man brukar tala om att vinkeln ska vara cirka 90 grader eller mer f\u00F6r att den skall vara kapsejsad. \u00C5r 1994 kapsejsade M/S Estonia till slagsida 133 grader och sj\u00F6nk och \u00F6ver 850 m\u00E4nniskor omkom. Ordet \"kapsejsa\" kommer fr\u00E5n engelskan och \u00E4r belagt i svenska spr\u00E5ket sedan 1840."@sv . . . . . . . . . . . . . . . "\u50BE\u8986\uFF0C\u6216\u4FD7\u7A31\u7FFB\u8239\uFF0C\u662F\u5F53\u8247\u6216\u8239\u5728\u5176\u4FA7\u9762\u7FFB\u8F6C\u6216\u5728\u6C34\u4E2D\u5012\u7F6E\u65F6\u53D1\u751F\u7684\u60C5\u6CC1\u3002\u800C\u7FFB\u8F49\u50BE\u8986\u8239\u96BB\u7684\u884C\u70BA\u7A31\u70BA\u201C\u6276\u6B63\u201D\u3002"@zh . . . . . . . . . . . . . . "\u50BE\u8986\uFF0C\u6216\u4FD7\u7A31\u7FFB\u8239\uFF0C\u662F\u5F53\u8247\u6216\u8239\u5728\u5176\u4FA7\u9762\u7FFB\u8F6C\u6216\u5728\u6C34\u4E2D\u5012\u7F6E\u65F6\u53D1\u751F\u7684\u60C5\u6CC1\u3002\u800C\u7FFB\u8F49\u50BE\u8986\u8239\u96BB\u7684\u884C\u70BA\u7A31\u70BA\u201C\u6276\u6B63\u201D\u3002"@zh . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Kapseizen is het proces van omslaan, vooral bij vaartuigen. De oorzaak van het kapseizen van een vaartuig is dikwijls het verschuiven van zware lading naar een bepaalde scheepszijde, tijdens zware storm en zware zeegang, of door toedoen van passerende schepen met hun golfslag, zodat het water bijvoorbeeld in de open laadruimte stroomt, of door oorlogsgeweld tijdens zeeslagen."@nl . . . . . . . . . . . "Capovolgimento (nautica)"@it . . . "Capotar \u00E9 o termo que exprime a ideia de se encontrar, num ve\u00EDculo, sobre a capota ."@pt . . . . "\u50BE\u8986"@zh . . . . . . . . . . . . . . "\u041E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0438\u043B\u044C \u2014 \u043E\u043F\u0440\u043E\u043A\u0438\u0434\u044B\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u0432\u0432\u0435\u0440\u0445 \u043A\u0438\u043B\u0435\u043C (\u0434\u043D\u0438\u0449\u0435\u043C). \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0430\u044F \u043F\u0440\u0438\u0447\u0438\u043D\u0430 \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0438\u043B\u044F \u2014 \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043E\u0447\u043D\u0430\u044F \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0447\u043D\u0430\u044F \u0438\u043B\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u044C\u043D\u0430\u044F \u043E\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u044C \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u043D\u0435 \u0441\u043E\u043E\u0442\u0432\u0435\u0442\u0441\u0442\u0432\u0443\u044E\u0449\u0430\u044F \u0443\u0441\u043B\u043E\u0432\u0438\u044F\u043C \u043F\u043B\u0430\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F. \u0427\u0430\u0449\u0435 \u0432\u0441\u0435\u0433\u043E \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A \u043C\u0430\u043B\u043E\u043C\u0435\u0440\u043D\u044B\u043C \u043F\u0440\u043E\u0433\u0443\u043B\u043E\u0447\u043D\u043E-\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u043C \u0441\u0443\u0434\u0430\u043C. \u041F\u043E \u043E\u0442\u043D\u043E\u0448\u0435\u043D\u0438\u044E \u043A \u043F\u043E\u043B\u043D\u043E\u043C\u0435\u0440\u043D\u044B\u043C \u043A\u043E\u043C\u043C\u0435\u0440\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u043C \u0441\u0443\u0434\u0430\u043C \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u0442 \u0442\u0435\u0440\u043C\u0438\u043D \u00AB\u043E\u043F\u0440\u043E\u043A\u0438\u0434\u044B\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435\u00BB. \u041F\u0440\u0438\u0447\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438, \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u044F\u0449\u0438\u043C\u0438 \u043A \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0438\u043B\u044E, \u043C\u043E\u0433\u0443\u0442 \u0431\u044B\u0442\u044C \u0432\u043D\u0435\u0448\u043D\u0438\u0435 \u0443\u0441\u043B\u043E\u0432\u0438\u044F (\u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440, \u043F\u043E\u0433\u043E\u0434\u043D\u044B\u0435) \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0443\u044E\u0449\u0438\u0435 \u043D\u0430 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u044F\u0442 \u043A \u043F\u0440\u0435\u0432\u044B\u0448\u0435\u043D\u0438\u044E \u0443\u0433\u043B\u0430 \u043A\u0440\u0435\u043D\u0430 \u0438\u043B\u0438 \u0434\u0438\u0444\u0444\u0435\u0440\u0435\u043D\u0442\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u0442\u043E\u0447\u043A\u043E\u0439 \u0437\u0430\u043A\u0430\u0442\u0430 \u0434\u0438\u0430\u0433\u0440\u0430\u043C\u043C\u044B \u043E\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0438; \u043E\u0448\u0438\u0431\u043A\u0438 \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E\u043C, \u043D\u0435\u043A\u043E\u0440\u0440\u0435\u043A\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0440\u0430\u0441\u0447\u0435\u0442 \u043E\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043F\u0440\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u043D\u0430\u0440\u0443\u0448\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430 \u043C\u0430\u0441\u0441 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u0432\u044B\u0437\u0432\u0430\u043D\u043D\u043E\u0435 \u043D\u0435\u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u0433\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0430\u0433\u0440\u0435\u0441\u0441\u0438\u0432\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u044F\u043C\u0438: (\u043F\u0440\u043E\u0431\u043E\u0438\u043D\u044B \u043D\u0438\u0436\u0435 \u0432\u0430\u0442\u0435\u0440\u043B\u0438\u043D\u0438\u0438, \u043F\u043E\u0432\u0440\u0435\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u044F \u043A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u0430 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043E\u0442 \u0442\u043E\u0440\u043F\u0435\u0434). \u0422\u0430\u043A \u0432 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0435 XX \u0432\u0435\u043A\u0430 \u0431\u043E\u0440\u044C\u0431\u0430 \u0437\u0430 \u043D\u0435\u043F\u043E\u0442\u043E\u043F\u043B\u044F\u0435\u043C\u043E\u0441\u0442\u044C \u0441\u0443\u0434\u043E\u0432 \u043F\u0440\u0438\u0432\u0435\u043B\u0430 \u043A \u043F\u043E\u044F\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044E \u0433\u0435\u0440\u043C\u0435\u0442\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043E\u0442\u0441\u0435\u043A\u043E\u0432. \u041E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E, \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043F\u043E\u0442\u043E\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u00AB\u041B\u0443\u0437\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u0438\u00BB \u0432 1915 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0441\u0442\u0430\u043B\u043E \u043F\u043E\u043D\u044F\u0442\u043D\u043E, \u0447\u0442\u043E \u0437\u0430\u0442\u043E\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043E\u0442\u0441\u0435\u043A\u043E\u0432 \u0441 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u043E\u0440\u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u0438\u0442 \u043A \u043F\u043E\u0442\u0435\u0440\u0435 \u043E\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0438, \u0438 \u0434\u043B\u044F \u043A\u043E\u043C\u043C\u0435\u0440\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043E\u0432 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0432\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u043E \u0442\u0440\u0435\u0431\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0437\u0430\u0442\u043E\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u043E\u0442\u0441\u0435\u043A\u043E\u0432 \u0441 \u043F\u0440\u043E\u0442\u0438\u0432\u043E\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043F\u0440\u0435\u0434\u043E\u0442\u0432\u0440\u0430\u0449\u0435\u043D\u0438\u044F \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u044F \u043E\u043F\u0430\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u043A\u0440\u0435\u043D\u0430. \u0414\u0440\u0443\u0433\u0438\u043C \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440\u043E\u043C \u043F\u043E\u0442\u0435\u0440\u0438 \u0434\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043E\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0438 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u043E\u0434\u043D\u044F\u0442\u0438\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043B\u0430 \u0441 \u0440\u044B\u0431\u043E\u0439 \u0440\u044B\u0431\u043E\u043B\u043E\u0432\u0435\u0446\u043A\u0438\u043C \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E\u043C, \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0432 \u0441\u043B\u0443\u0447\u0430\u0435 \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432\u043E\u043B\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F \u043D\u0430 \u043C\u043E\u0440\u0435 \u043A \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0438\u043B\u044E. \u0412 \u0432\u043E\u0434\u043D\u043E\u043C \u0442\u0443\u0440\u0438\u0437\u043C\u0435 \u043E\u0432\u0435\u0440\u043A\u0438\u043B\u044C \u0441\u043B\u0443\u0447\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0440\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u0438 \u043F\u043E\u0440\u043E\u0433\u043E\u0432, \u0441\u043B\u0438\u0432\u043E\u0432, \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0445 \u043F\u0440\u0435\u043F\u044F\u0442\u0441\u0442\u0432\u0438\u0439. \u041D\u0430 \u043D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0445 \u0432\u0438\u0434\u0430\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043E\u0432 (\u043A\u0430\u044F\u043A\u0438, \u0431\u0430\u0439\u0434\u0430\u0440\u043A\u0438) \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0432\u043E\u0437\u0432\u0440\u0430\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u0440\u043E\u0432\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0438\u043B\u044C \u0431\u0435\u0437 \u043F\u043E\u043A\u0438\u0434\u0430\u043D\u0438\u044F \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u2014 \u0442\u0430\u043A \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u0435\u043C\u044B\u0439 \u044D\u0441\u043A\u0438\u043C\u043E\u0441\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442. \u00AB\u0411\u0443\u0431\u043B\u0438\u043A\u00BB \u2014 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u043E\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E, \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u043C\u043E\u0435 \u0434\u043B\u044F \u0441\u043F\u043B\u0430\u0432\u0430 \u043F\u043E \u0440\u0435\u043A\u0430\u043C \u0432\u044B\u0441\u0448\u0435\u0439 \u043A\u0430\u0442\u0435\u0433\u043E\u0440\u0438\u0438 \u0441\u043B\u043E\u0436\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u2014 \u0432\u043E\u0437\u0432\u0440\u0430\u0449\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432 \u043D\u043E\u0440\u043C\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0435 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0441\u0430\u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E. \u0411\u043B\u0430\u0433\u043E\u0434\u0430\u0440\u044F \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u043E\u0439 \u043E\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0438 \u044F\u0445\u0442\u044B \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0432\u043E\u0437\u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0432\u043E\u0437\u0432\u0440\u0430\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u0440\u043E\u0432\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0438\u043B\u044C \u0441\u0430\u043C\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E, \u0438\u043D\u043E\u0433\u0434\u0430 \u2014 \u0441 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u0430 \u043D\u0430 360o."@ru . . . . "Capsizing or keeling over occurs when a boat or ship is rolled on its side or further by wave action, instability or wind force beyond the angle of positive static stability or it is upside down in the water. The act of recovering a vessel from a capsize is called righting. Capsize may result from broaching, knockdown, loss of stability due to cargo shifting or flooding, or in high speed boats, from turning too fast. If a capsized vessel has enough flotation to prevent sinking, it may recover on its own in changing conditions or through mechanical work if it is not stable inverted. Vessels of this design are called ."@en . . "Zozobrar"@es . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Kapsejsa"@sv . . . . . . . . . "Kentern (englisch canting, franz\u00F6sisch chavirer) ist in der Schifffahrt ein Schiffsunfall, bei dem ein Wasserfahrzeug durch Wind, Wellengang oder durch Verschiebung der Schiffsfracht auf die Seite geworfen wird und durch Wassereinbruch mehr oder weniger stabil auf der Seite schwimmt oder ganz kippt."@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Se llama zozobrar a inclinarse y tumbar una embarcaci\u00F3n, por la fuerza del viento o por corrimiento de carga o inundaci\u00F3n, hasta que se vuelca y \u2014entr\u00E1ndole el agua\u2014 queda casi a nivel con la superficie de esta o se va a pique. Muchos entienden por zozobrar el volcarse completamente la embarcaci\u00F3n qued\u00E1ndose con la quilla para arriba. Esto mismo expresan las frases figuradas y familiares de \u00ABhacer capillo\u00BB, \u00ABponerse con la quilla al sol\u00BB, \u00ABponerse el barco por sombrero\u00BB o \u00ABpor montera\u00BB, \u00ABdar un tumbo\u00BB, \u00ABdar un vuelco\u00BB o \u00ABla voltereta\u00BB, etc., y con el verbo \u00ABvoltear\u00BB."@es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .