. . . . . . . . . . . . . . . . . . "Germany: Zwickau"@en . . . "1124299827"^^ . . . "VW Polo II"@de . . ""@en . "La Polo II est une automobile de la marque allemande Volkswagen. Surnomm\u00E9e la \u00AB fourmi \u00BB par la campagne publicitaire de VW (\u00E0 la fin de sa carri\u00E8re), la Polo II est une petite voiture \u00E0 part enti\u00E8re par les deux types de carrosseries qu'elle propose. La version dite \u00AB coach \u00BB, la premi\u00E8re lanc\u00E9e, sera de loin la plus vendue tandis que la version coup\u00E9 restera en retrait par son prix \u00E9lev\u00E9, surtout au d\u00E9but. Une troisi\u00E8me carrosserie sera commercialis\u00E9e, sous le nom de Polo Classic ou Derby pour les premiers mod\u00E8les, qui b\u00E9n\u00E9ficie d'un volume trois corps laissant appara\u00EEtre une grande malle \u00E0 l'arri\u00E8re. La petite Polo aura droit \u00E0 un lifting redynamisant la ligne des ann\u00E9es 1980 pour affronter ses quatre derni\u00E8res ann\u00E9es de production avec un design r\u00E9actualis\u00E9 et un habitacle davantage \u00E0 "@fr . . . . . . . "1.59"^^ . . "7211556"^^ . . "1981"^^ . "Volkswagen Polo Mk2 adalah generasi kedua dari Volkswagen Polo yang diproduksi Volkswagen pada tahun 1981 sampai 1994. Menggunakan kode Typ 86C, perubahan signifikan yang tampak pada Mk2 antara lain bentuk bodi yang baru, dengan kaca belakang tajam (hampir vertikal)."@in . . "2.335"^^ . . . . . . . . . "La segunda generaci\u00F3n del Polo (Tipo 86C) se introdujo al mercado en 1981. Exist\u00EDan dos hatchback de tres puertas, uno con la luneta trasera tumbada (\"Polo Coup\u00E9\") y otra con la luneta totalmente vertical (\"Polo Wagon\"). La segunda opci\u00F3n no es un familiar propiamente dicho, ya que el voladizo trasero es igual al del otro, y m\u00E1s corto que el del sed\u00E1n. La variante sed\u00E1n de dos puertas dej\u00F3 de llamarse Derby en 1985, y tom\u00F3 otros nombres como \"Polo Sedan\" o \"Polo Classic\". La gama de motores inclu\u00EDa varias opciones con tecnolog\u00EDas pioneras. Las opciones normales eran un 1.0 litros de 40 o 45 CV, un 1.1 litros de 50 CV, y un 1.3 litros de 55 CV (carburador simple) o 75 CV (doble carburador), todos ellos con carburador. El 1.3 litros se vendi\u00F3 con inyecci\u00F3n de combustible, tambi\u00E9n en variantes de 55 y 75 CV, y asimismo con un compresor G, que desarrollaba 116 CV de potencia m\u00E1xima. Tambi\u00E9n se ofrec\u00EDan dos motorizaciones di\u00E9sel, un 1.3 litros de 45 CV y un 1.4 litros de 48 CV, que se pusieron a la venta en julio de 1986 y agosto de 1990 respectivamente. A fines de la d\u00E9cada de los 1980, las cajas de cambios de cuatro marchas fueron abandonadas por otras de cinco marchas, y se incorporaron convertidores catal\u00EDticos a los gasolina."@es . . . . . . "Volkswagen Polo II"@es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "La segunda generaci\u00F3n del Polo (Tipo 86C) se introdujo al mercado en 1981. Exist\u00EDan dos hatchback de tres puertas, uno con la luneta trasera tumbada (\"Polo Coup\u00E9\") y otra con la luneta totalmente vertical (\"Polo Wagon\"). La segunda opci\u00F3n no es un familiar propiamente dicho, ya que el voladizo trasero es igual al del otro, y m\u00E1s corto que el del sed\u00E1n. La variante sed\u00E1n de dos puertas dej\u00F3 de llamarse Derby en 1985, y tom\u00F3 otros nombres como \"Polo Sedan\" o \"Polo Classic\"."@es . . . . . . . "1990"^^ . . . "Volkswagen Polo Mk2"@in . . . . . "Volkswagen Derby (sedan)"@en . . . . . ""@en . "18628"^^ . . . . . . . . . . . . "The Volkswagen Polo Mk2 is the second generation of the Volkswagen Polo supermini. It was produced from late 1981 until 1994. It received a major facelift in 1990 and was available in three different body styles, including a distinctive \"kammback\"-styled hatchback, nicknamed breadvan. The sedan version received the name of Volkswagen Derby."@en . . "Germany: Wolfsburg"@en . . . . "1994"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Der Polo 86C (oder Polo II) ist ein Fahrzeugmodell von Volkswagen, das von September 1981 bis Juli 1994 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Mio. Mal gefertigt wurde. Es gab ihn nur dreit\u00FCrig mit Steil- oder Schr\u00E4gheck (Coup\u00E9), mit Vier- oder F\u00FCnfgang-Handschaltung, Frontantrieb und vorne quer eingebautem Motor. Zur Wahl standen Ottomotoren von 29 kW (40 PS) bis 85 kW (115 PS) oder Dieselmotoren mit 33 kW (45 PS) und 35 kW (48 PS). Charakteristisch f\u00FCr den Polo II sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer \u00DCberarbeitung am Golf II im Sommer 1987) wegfielen."@de . . . . . . . . . "Volkswagen Polo Mk2 (86C)"@en . . . . . . "3655.0"^^ . . . . . . . . . "La Polo II est une automobile de la marque allemande Volkswagen. Surnomm\u00E9e la \u00AB fourmi \u00BB par la campagne publicitaire de VW (\u00E0 la fin de sa carri\u00E8re), la Polo II est une petite voiture \u00E0 part enti\u00E8re par les deux types de carrosseries qu'elle propose. La version dite \u00AB coach \u00BB, la premi\u00E8re lanc\u00E9e, sera de loin la plus vendue tandis que la version coup\u00E9 restera en retrait par son prix \u00E9lev\u00E9, surtout au d\u00E9but. Une troisi\u00E8me carrosserie sera commercialis\u00E9e, sous le nom de Polo Classic ou Derby pour les premiers mod\u00E8les, qui b\u00E9n\u00E9ficie d'un volume trois corps laissant appara\u00EEtre une grande malle \u00E0 l'arri\u00E8re. La petite Polo aura droit \u00E0 un lifting redynamisant la ligne des ann\u00E9es 1980 pour affronter ses quatre derni\u00E8res ann\u00E9es de production avec un design r\u00E9actualis\u00E9 et un habitacle davantage \u00E0 l'image de la finition reconnue \u00E0 Volkswagen. Si les motorisations gardent sensiblement la puissance des m\u00E9caniques du d\u00E9but des ann\u00E9es 1980, elles ne sont pas moins modernis\u00E9es en adoptant un syst\u00E8me d'injection \u00E9lectronique d'essence en lieu et place des carburateurs. La Polo est dot\u00E9e de moteurs quatre-cylindres en ligne dispos\u00E9s transversalement \u00E0 l'avant. La culasse est en alliage l\u00E9ger et renferme un arbre \u00E0 cames a 5 paliers. Les soupapes sont command\u00E9es par arbre \u00E0 cames en t\u00EAte entra\u00EEn\u00E9 par courroie crant\u00E9e. Le refroidissement est assur\u00E9 par un circuit d'eau ferm\u00E9 \u00E0 surpression avec pompe, radiateur, vase d'expansion et ventilateur \u00E9lectrique command\u00E9 par thermocontact. La lubrification est assur\u00E9e aussi en circuit ferm\u00E9 gr\u00E2ce \u00E0 une pompe suspendue dans le carter d'huile et \u00E0 un filtre interchangeable."@fr . . "Volkswagen Polo Mk2"@en . "Volkswagen Polo Mk2 adalah generasi kedua dari Volkswagen Polo yang diproduksi Volkswagen pada tahun 1981 sampai 1994. Menggunakan kode Typ 86C, perubahan signifikan yang tampak pada Mk2 antara lain bentuk bodi yang baru, dengan kaca belakang tajam (hampir vertikal)."@in . "The Volkswagen Polo Mk2 is the second generation of the Volkswagen Polo supermini. It was produced from late 1981 until 1994. It received a major facelift in 1990 and was available in three different body styles, including a distinctive \"kammback\"-styled hatchback, nicknamed breadvan. The sedan version received the name of Volkswagen Derby."@en . . . "1981"^^ . . . . . "1.355"^^ . . . . . . . "3.655"^^ . . "Volkswagen Polo II"@fr . . . . . "Der Polo 86C (oder Polo II) ist ein Fahrzeugmodell von Volkswagen, das von September 1981 bis Juli 1994 in den Werken Wolfsburg, Mosel und Pamplona (Spanien) insgesamt rund 1,7 Mio. Mal gefertigt wurde. Es gab ihn nur dreit\u00FCrig mit Steil- oder Schr\u00E4gheck (Coup\u00E9), mit Vier- oder F\u00FCnfgang-Handschaltung, Frontantrieb und vorne quer eingebautem Motor. Zur Wahl standen Ottomotoren von 29 kW (40 PS) bis 85 kW (115 PS) oder Dieselmotoren mit 33 kW (45 PS) und 35 kW (48 PS). Charakteristisch f\u00FCr den Polo II sind vor allem die vorderen Dreieckfenster, die nicht (wie nach einer \u00DCberarbeitung am Golf II im Sommer 1987) wegfielen. Die Polo-Modelle der zweiten Generation haben sich als g\u00FCnstige und robuste Kleinwagen vor allem bei Fahranf\u00E4ngern und Minimalisten einen Namen gemacht. Die Sicherheitsausstattung war gegen Ende der Bauzeit nicht mehr zeitgem\u00E4\u00DF und auch die Komfortausstattung war meist sparsam gehalten."@de . . . . . . . "Volkswagen Polo Mk2"@en . "2335.0"^^ . "Volkswagen Polo II"@it . . "Volkswagen Derby"@en . . "1355.0"^^ . . . . . "La Volkswagen Polo II \u00E8 un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 1981 al 1994."@it . . . . . . . "right"@en . . . . "La Volkswagen Polo II \u00E8 un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 1981 al 1994."@it . "2"^^ . "3"^^ . . "Volkswagen Polo Mk2"@en . . "Supermini"@en . . "1981"^^ . . . . "Spain: Pamplona"@en . . . . . . "vertical"@en . . . . "1590.0"^^ . . "220"^^ . . . . . "1994"^^ . . . . . . . . . . . .