إف تي آر موتو (بالإنجليزية: FTR Moto) هي شركة بريطانية لتصنيع قطع غيار الدراجات النارية. تأسست في 1994. في سنة 1995 ساعدت الشركة المتسابق الأمريكي كيني روبرتس على بناء هيكل دراجة مودناس كي آر 3. قامت بتزويد هياكل الدراجات لعدة فرق في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية وبطولة العالم للسوبربايك.
FTR Moto Ltd. ist ein britischer Hersteller von Motorradteilen für den Rennsport. FTR Moto ist ein Akronym für Fabrication Techniques Racing Motorcycles.
FTR Moto Ltd fue un componente de motos británica y fabricante de chasis. El nombre era un acrónimo de Fabrication Techniques Racing Motorcycles.
FTR Moto est un fabricant britannique de pièces de moto. FTR Moto est un acronyme de Fabrication Techniques Racing Motorcycles (techniques de fabrication de motos de course).
FTRモト (FTR Moto Ltd.) は、イギリスのオートバイ部品メーカー。社名のFTR MotoはFabrication Techniques Racing Motorcyclesの頭文字を取ったもの。
FTR Moto (Fabrication Techniques Racing Motorcycles) is een bedrijf uit het Verenigd Koninkrijk dat gespecialiseerd is in het ontwerpen, produceren en ontwikkelen van motorfietsen voor de motorsport. Het bedrijf is in 1994 als Fabrication Techniques opgericht en FTR Moto is in 2009 hieruit voortgekomen. FTR Moto nam vervolgens deel aan de nieuwe Moto2-raceklasse. Het bedrijf levert chassis en onderdelen aan teams in het wereldkampioenschap wegrace en het wereldkampioenschap superbike.
FTR Moto foi uma companhia motociclística britânica. O nome é uma abreviação de Fabrication Techniques Racing Motorcycles.
FTR Moto Ltd was a British motorcycle parts and frame manufacturer. The name was an acronym for Fabrication Techniques Racing Motorcycles.
FTR Moto Ltd. — британська компанія, що займається розробкою та виробництвом спортивних мотоциклів та комплектуючих до них. «FTR Moto» є акронімом від слів Fabrication Techniques Racing Motorcycles.
La FTR Moto (Fabrication Techniques Racing) è stato un costruttore britannico di parti per motociclette, in particolare telai per competizioni. Ha partecipato nel motomondiale col proprio nome a partire dal 2010, nella classe Moto2, e dal 2012 anche nelle classi MotoGP e Moto3. Dal 2014 le apparizioni sono diventate sporadiche e limitate ad alcune wild card, fino alla chiusura dell'azienda avvenuta nel 2017.